將傳統的壓電體與電荷放大器集于一體，能直接與記錄、顯示和采集儀器連接，簡化了測試系統，提高了測試精度和可靠性。廣泛用于航天、鐵路、橋梁、建筑、車船、機械、水利、電力、石油、地質、環保、地震等領域。安徽萬瓏電氣

振動加速度傳感器是通用振動沖擊類壓電式加速度計，目前可廣泛應用于機械、艦船等方面振動、沖擊測量，它具有頻響寬、橫向靈敏度小和抗外界干擾能力強的優點。它是由底座、質量塊、敏感元件和外殼組成，工作原理是利用壓電陶瓷的壓電效應而制造出的一種換能產品。安徽萬瓏電氣

集成加速度傳感器是在一片多晶硅上通過微機械加工出加速度敏感元件及轉換、測量、放大電路，因此它屬于集成傳感器。它可測量從直流到zui高2kHz 的±1g～±50g 以內的加速度，具有優良的穩定性、可靠性及很強的抗干擾能力。普通加速度傳感器，通常需要在標準振動臺上進行標定，給使用帶來很多不便。這種集成加速度傳感器,采用的微電子加工技術和電容式測量原理，可獲得優良的低頻響應，通過重力加速度ｇ就可對傳感器進行校準。其內置的自檢系統可方便地對傳感器是否正常進行自檢。 

設備振動測量： 廣泛應用于各行業設備運行狀態監測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。該傳感器可以測量從直流到2kHz的振動量，輸出信號經濾波、檢波，對設備的振動大小給出精確直觀的指示。 
沖擊測量：大量應用于汽車安全氣囊和安全帶系統中。撞車時，傳感器受到沖擊，能在1ms內輸出一個幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號，當沖擊加速度達到一定值時，該信號將使安全氣囊爆發或使安全帶鎖緊，以保護乘車人的生命。 
傾斜角測量：當傳感器傾斜放置時，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數關系。當傾斜角較小時，近似為線性關系。 

雙通道機殼振動監測表，可測量機殼或者基礎結構相對于自由空間的振動，即振動。雙通道機殼振動監測表，具有很高的使用價值，它是一個很重要的監測表。對于諸如電機、小型壓縮機、風扇等機械，需要測量大量的振動點的情況下，用該監測表是很理想的。這個監測表特別適用于具有滾珠軸承的機器，在這種機器里，軸的振動可較多地傳到機殼上。注意：如果為了對機器進行全面保護而進行機殼振動測量，需要考慮到每個測量都應該是有效的。機器容易發生的故障（如不平衡、不對中等等），大多起源于轉子，轉子的振動會加大〔至少是發生變化〕。為了使每一個對機殼的測量對于機器的全面保護都是有效的，轉子的振動要有足夠的大小傳到軸承殼上或機殼上。嚴格地說，應該是傳到傳感器所在的地方。安徽萬瓏電氣