傳感器能動態(tài)、非接觸地測量被測金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對振動位移（如軸振動等）電渦流位移傳感器能靜態(tài)、非接觸地測量被測金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對位移（如軸向位移、脹差等）安徽萬瓏。應(yīng)用領(lǐng)域：
旋轉(zhuǎn)機械軸系的位移、振動、轉(zhuǎn)速、膨脹、偏心、油膜厚度的在線監(jiān)測，產(chǎn)品的機械尺寸、厚度、表面不平度檢測。工業(yè)過程自動化的限位、計數(shù)及其它精密控制，可在石化、冶金、鋼鐵、電力、航天、制藥、機械制造等行業(yè)廣泛應(yīng)用。安徽萬瓏

汽輪機安全監(jiān)測保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機正常運行時，萬瓏電氣傳感器前置器可連續(xù)監(jiān)測汽輪機的各種運行參數(shù)（例:轉(zhuǎn)速、振動、軸向位移、脹差、偏心、油動機、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動閥、功率限制器、溫度、壓力等，即汽輪機TSI系統(tǒng)），詳見900BN汽輪機安全監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù)，數(shù)據(jù)儲存保值，各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng)，同時監(jiān)視著那些可能危及汽輪機安全的重要參數(shù)，一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機繼續(xù)運行的危險值，安徽萬瓏電氣經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號處理，迅速發(fā)出停機信號，通過停機執(zhí)行器（電磁閥）快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門，切斷汽輪機的進(jìn)汽，使汽輪機緊急停用（即汽輪機ETS系統(tǒng)）。ETS、TSI安全監(jiān)測保護(hù)、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉(zhuǎn)換元件，在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時，能快速作出反應(yīng)，完成汽輪機遮斷停機的整個處理過程，（ETS、TSI）二個系統(tǒng)各自擁有獨立的冗余電源供電，并相互隔離，互不干擾，安全可靠。安徽萬瓏
汽輪機超速 （OS--OVER SPEED軸承潤滑油壓降低 （LBO--LOW BEARING OIL）排汽器真空惡化 （LV--LOW VACUUM）轉(zhuǎn)子軸向位移增大 （RP--ROTOR POSITION）此外，該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個外接輸入（RM--REMOTE），在任何一個外控輸入接點狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時，通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機緊急停機。
安徽萬瓏電氣本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機的保護(hù)系統(tǒng)。對配置稍作更改，也可適用于擁有特殊要求的汽輪機或其它高速旋轉(zhuǎn)機械。ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計如系統(tǒng)流程圖所示，虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容。安徽萬瓏

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